Гофры

GEN: Гофра 3 слойная LGDM для автомобиля – это высококачественный продукт, который обеспечивает надежную защиту систем вашего транспортного средства от внешних воздействий и механических повреждений.

GEN: Первый слой гофры выполнен из специального материала, который стойко переносит воздействия высоких температур и химических реагентов. Второй слой, отвечающий за амортизацию и звукоизоляцию, значительно уменьшает уровень шума, создаваемого работающим двигателем. Наконец, третий слой – это защитный компонент, который предохраняет гофру от механических повреждений и воздействия ультрафиолетового излучения.

GEN: Ее конструкция, состоящая из четырех слоев, обеспечивает идеальный баланс между гибкостью и прочностью, что особенно важно для автомобильных приложений.

ГОФРА TKE HYDRA SS201. Поскольку металл 201, как и 304, легирован хромом, никелем с добавками меди и марганца, то также является нержавейкой, но эконом класса. За счёт наличия меди, увеличивается уровень стойкости к коррозионным образованиям. Конструкции из этого сплава обладают устойчивостью к механическим нагрузкам, вибрации, нагреванию.В линейке производства,появился относительно недавно, по запросу российских производителей выхлопных систем.

ГОФРА TKE INNERBRAID. Максимально удешевлённый( с минимальной потерей качества) вариант исполнения.Такой тип гофры использовался в линейке автомобилей эконом-класса . Большая часть производителей выхлопных систем в РФ использует по сей день.

ГОФРА TKE INTERLOCK. Базовый вариант исполнения,используется сталь марки ss201.Такой тип гофры использовался с самого начала автомобилестроения,признан самым удачным вариантом исполнения. Часть производителей автокомпонентов использует по сей день. Цена + качество признано оптимальным.

ГОФРА TKE SHORT SS 304. Призвание данного варианта: универсальные размеры, для решения нестандартных задач. Используют в некоторых моделях Mercedes и BMW.

ГОФРА TKE STRONG SS321. Благодаря введению в состав сплава титана, 321 характеризуется большей прочностью и способность выдерживать экстремальные нагрузки,по сравнению с 304. За счёт этого данный сплав стал очень востребованным во всех отраслях: от производства, до тюнинга выхлопных систем. Маленькие размеры,преимущественно используются для автомобилей группы VAG. Большие, для тюнинга.